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氧气鱼雷的惊人战果彻底摧毁了英国人的战意，他们纷纷驾舰退出战场，但却因此分散了防空力量，而遭到了斯图卡轰炸机乃至中国战斗机更加凶猛的攻击。最终当这次空袭结束的时候，庞大的英国远东舰队已经仅剩不到15艘军舰了，而且其中最大的也就是轻巡洋舰。而就在英国人庆幸逃出生天的时候，以经远号重巡洋舰为首的数艘中国海军高速战舰突然出现在他们的前方，并通过电台要求他们立即投降......
英国皇家海军的骄傲让这些英国人毫不犹豫地拒绝了劝降，可是就凭剩下的这点残破舰船，又根本不可能赢得了，于是英国人很明智地选择了分散突围，但中舰也不止一艘，而且速度更快，加上装上了机载雷达侦察机的不间断追踪，而之前空袭结束后返回各自机场的部分轰炸机在补充了燃油和弹药后又再次出击追歼残余的英国舰船，最终英国人一艘军舰都没逃得回去，而且因为他们死不肯降，导致中国海军不得不将几乎全部的力量都用于追歼，而没有余力救援落水的英国海军官兵，导致绝大部分英军死难，那么庞大的一支舰队，战后生还的总人数加起来还不到1000人......
这次舟山大海战堪称是英国皇家海军有史以来最大的失败，舰船损失超过60艘。官兵死难和被俘的总人数也超过了4万人包括随行的一个陆战旅，他们还没来得及上岸，就直接在海上送了性命；此外也包括同行的军医等非战斗人员......。而中方虽然牺牲的人数不到一千，可损失却依然令胡卫东心痛不已......
此役中国共有147架飞机被击落75架飞机被击伤，其中大部分都是轰炸机，而且由于大海茫茫难以救援，跳伞的飞行员中的大部分都牺牲了，多达108名轰炸机飞行员为祖国献出了年轻的生命，考虑到中国后备飞行员数量严重不足轰炸机飞行员又最难培养，这个损失不可谓不大。如果再算上轰炸机的机枪手和战斗机飞行员。空军总的牺牲人数达到了247人。此外。海军损失了9艘鱼雷艇及其上面的全部艇员，而几艘大中型舰艇在追击残敌的过程中也有几艘受到了不同程度的损伤，加起来一共牺牲了121人，而且对于中国来说。海军同样是稀缺的技术兵种。因此不能简单地以人数来衡量损失的大小。
但不管怎么说。中国海空军的这次联合作战还是取得了莫大的成功，而舟山之战作为世界历史上的首个立体打击战例，也由此永远地载入了史册。不过此战也不能说是毫无瑕疵。比如有人就指出用潜艇代替此战中的鱼雷艇或许效果更好，但因为此时潜艇的速度普遍太慢，如果用潜艇来执行类似任务，操作上难度很大，只有袭击港口等固定目标的战斗中相对好用一些。而在海上的交战中，要到后来航速可以赶上水面舰艇巡航速度的水滴形潜艇问世，潜艇才能较为方便地与水面舰艇和机群配合......
海战空战与陆战不同，一般来说很难得到什么缴获，这令习惯于通过缴获来壮大自己的赤色党与解放军高层多少有些不爽，但是胡卫东很快就再次给了大家一个惊喜，他居然利用一种全新的方法将多艘沉没的英国舰船打捞了上来，这种方法就是后世十分常见的液态空气法。
常规打捞沉船的方法是将高压气体压入，使船内积水排出，沉船得到浮力而露出水面，这种打捞法耗时较长，动辄要一天以上，同时也因为这个缘故，较深与较大的沉船基本上没法打捞起来因为需要长时间排水，打捞船不可能连续多日提供大功率输出，而且经济上也会大亏。。而采用液态空气法的话，只要向船舱内灌入液氮，低温液氮便会爆炸般地膨胀，高压气体泵架使舱内积水迅速排出，效率远非常规方法可比，10米以内深度差不多也是常规方法的极限的中型沉船只需要几十秒就能浮出水面了。
这不光是可以节约大量时间，还大大降低了成本，此外因为上浮速度快所需设备体积也较小同等打捞能力的前提下的缘故，液态空气法可以将深度与吨位远远超出常规打捞法极限的沉船打捞起来。并且特别值得一提的是，这种方法的技术要求并不高，即使是1940年初的中国也很容易做得到，难点在于平衡，尤其是在打捞大型船舶的时候，若是因为重心变化而出现翻滚，以大型战舰几万吨的自重，结构重量就能把自己压坏了......
对此，胡卫东的办法是先捞不值钱的积累经验，然后再捞大的，这样相对来说效费比更高，如果有了经验后还是出现打捞失败的情况，那也就只能认了，毕竟想要百分之百地将这些深度普遍在30多米的舰船全都打捞起来，本来就是不可能的，反倒是保持捞起来一艘就赚到一艘的心态比较好......
最终特别打捞队成功地打捞出了17艘英国舰船，其中作战舰艇15艘，包括2艘航空母舰1艘战列舰1艘战列巡洋舰3艘重巡洋舰，这样的成绩应该说是很不错了，但令胡卫东遗憾的是，不少军舰受创太重，根本无法修复，只能拆掉回炉炼钢，大概也就能够勉强收回打捞的成本，这其中还包括暴怒号航空母舰声望号战列巡洋舰这样的大型主力舰。
不过所幸的是，最被胡卫东看重的皇家方舟号航空母舰大致完好，只要加以维修就可以重新使用了，而这也就意味着中国有了自己的第一艘航母但问题是，中国现在能够修理皇家方舟号航母的大型船坞都被在造的军舰占满了，这该怎么办呢未完待续。。
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英国皇家海军的骄傲让这些英国人毫不犹豫地拒绝了劝降，可是就凭剩下的这点残破舰船，又根本不可能赢得了，于是英国人很明智地选择了分散突围，但中舰也不止一艘，而且速度更快，加上装上了机载雷达侦察机的不间断追踪，而之前空袭结束后返回各自机场的部分轰炸机在补充了燃油和弹药后又再次出击追歼残余的英国舰船，最终英国人一艘军舰都没逃得回去，而且因为他们死不肯降，导致中国海军不得不将几乎全部的力量都用于追歼，而没有余力救援落水的英国海军官兵，导致绝大部分英军死难，那么庞大的一支舰队，战后生还的总人数加起来还不到1000人......
这次舟山大海战堪称是英国皇家海军有史以来最大的失败，舰船损失超过60艘。官兵死难和被俘的总人数也超过了4万人包括随行的一个陆战旅，他们还没来得及上岸，就直接在海上送了性命；此外也包括同行的军医等非战斗人员......。而中方虽然牺牲的人数不到一千，可损失却依然令胡卫东心痛不已......
此役中国共有147架飞机被击落75架飞机被击伤，其中大部分都是轰炸机，而且由于大海茫茫难以救援，跳伞的飞行员中的大部分都牺牲了，多达108名轰炸机飞行员为祖国献出了年轻的生命，考虑到中国后备飞行员数量严重不足轰炸机飞行员又最难培养，这个损失不可谓不大。如果再算上轰炸机的机枪手和战斗机飞行员。空军总的牺牲人数达到了247人。此外。海军损失了9艘鱼雷艇及其上面的全部艇员，而几艘大中型舰艇在追击残敌的过程中也有几艘受到了不同程度的损伤，加起来一共牺牲了121人，而且对于中国来说。海军同样是稀缺的技术兵种。因此不能简单地以人数来衡量损失的大小。
但不管怎么说。中国海空军的这次联合作战还是取得了莫大的成功，而舟山之战作为世界历史上的首个立体打击战例，也由此永远地载入了史册。不过此战也不能说是毫无瑕疵。比如有人就指出用潜艇代替此战中的鱼雷艇或许效果更好，但因为此时潜艇的速度普遍太慢，如果用潜艇来执行类似任务，操作上难度很大，只有袭击港口等固定目标的战斗中相对好用一些。而在海上的交战中，要到后来航速可以赶上水面舰艇巡航速度的水滴形潜艇问世，潜艇才能较为方便地与水面舰艇和机群配合......
海战空战与陆战不同，一般来说很难得到什么缴获，这令习惯于通过缴获来壮大自己的赤色党与解放军高层多少有些不爽，但是胡卫东很快就再次给了大家一个惊喜，他居然利用一种全新的方法将多艘沉没的英国舰船打捞了上来，这种方法就是后世十分常见的液态空气法。
常规打捞沉船的方法是将高压气体压入，使船内积水排出，沉船得到浮力而露出水面，这种打捞法耗时较长，动辄要一天以上，同时也因为这个缘故，较深与较大的沉船基本上没法打捞起来因为需要长时间排水，打捞船不可能连续多日提供大功率输出，而且经济上也会大亏。。而采用液态空气法的话，只要向船舱内灌入液氮，低温液氮便会爆炸般地膨胀，高压气体泵架使舱内积水迅速排出，效率远非常规方法可比，10米以内深度差不多也是常规方法的极限的中型沉船只需要几十秒就能浮出水面了。
这不光是可以节约大量时间，还大大降低了成本，此外因为上浮速度快所需设备体积也较小同等打捞能力的前提下的缘故，液态空气法可以将深度与吨位远远超出常规打捞法极限的沉船打捞起来。并且特别值得一提的是，这种方法的技术要求并不高，即使是1940年初的中国也很容易做得到，难点在于平衡，尤其是在打捞大型船舶的时候，若是因为重心变化而出现翻滚，以大型战舰几万吨的自重，结构重量就能把自己压坏了......
对此，胡卫东的办法是先捞不值钱的积累经验，然后再捞大的，这样相对来说效费比更高，如果有了经验后还是出现打捞失败的情况，那也就只能认了，毕竟想要百分之百地将这些深度普遍在30多米的舰船全都打捞起来，本来就是不可能的，反倒是保持捞起来一艘就赚到一艘的心态比较好......
最终特别打捞队成功地打捞出了17艘英国舰船，其中作战舰艇15艘，包括2艘航空母舰1艘战列舰1艘战列巡洋舰3艘重巡洋舰，这样的成绩应该说是很不错了，但令胡卫东遗憾的是，不少军舰受创太重，根本无法修复，只能拆掉回炉炼钢，大概也就能够勉强收回打捞的成本，这其中还包括暴怒号航空母舰声望号战列巡洋舰这样的大型主力舰。
不过所幸的是，最被胡卫东看重的皇家方舟号航空母舰大致完好，只要加以维修就可以重新使用了，而这也就意味着中国有了自己的第一艘航母但问题是，中国现在能够修理皇家方舟号航母的大型船坞都被在造的军舰占满了，这该怎么办呢未完待续。。