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既在预料中又多得超出人的想象，就算莫非与郭波也感到有些惊讶，其他人就更不用说了。
情况已经彻底混乱，同时又相当可笑，部队要么得不到足够的补给，要么得不到正确的补给，而后方的物资仓库里各种补给品却堆积如山，但同时后勤部门又始终处于超负荷运转状态——在很大程度上，问题的根源在于后勤参谋和运输部队指挥官缺乏经验，他们从没有做过现在正在做的事情，为参加演习的近两百万军人提供后勤保障，虽然整天累得像一条狗但事情却还是乱得一塌糊涂。
当然过于漫长的后勤运输线也是同样严重的问题，尤其对“蓝军”来说是这样——由于郭波的命令，它的运输线在最短的时候也有400公里，那些装满物资的运输卡车最快也要13个小时才可以通过它——但事实上，一旦运输卡车组成车队，它们就不得不降低自己的速度。
物资运输的难度被人为的大幅度增加了。
相比之下，“红军”的情况稍微好一些……但也只是稍微好一些。它的运输线虽然短，但道路状况却差得多，就算最好的地方卡车也处于越野状态，车队的行驶速度甚至比“蓝军”的运输车队还慢。
所以实际上，双方的处境一样糟糕，当然抱怨也一样多。
不然如此，过于漫长和恶劣的运输线还带来两个问题：第一，严重的、无法解决的交通堵塞；第二，严重的、无法解决的车辆故障。然而这两个问题又会互相影响，并进一步影响物资运输的时间。然后，再加上经验不足的参谋和指挥官的错误，最后的结果就是前线部队需要等待很久才能得到补给，但随即又发现东西送错了，于是又是一个新的循环。
恶xìng的循环。
情况只会变得更糟，不会变得更好。
“考虑空运怎么样？”郭波问。
“‘翠鸟’运输机远远无法满足需求，但更大型的运输机，演习区内又没有满足起降要求的机场。”杰拉德指挥官苦着一张脸，“现在也不能修建这种机场。工程机械和建筑材料将会进一步恶化目前的运输状况。”
“飞艇？”
“与大型运输机遇到的问题一样。而且飞艇同样没有办法把物资直接运送到每个师或者团。”
“也就是说，问题没办法解决。”郭波耸耸肩——指挥官的报告与他预料的差不多，问题现在还不能解决——但问题必须解决。“你知道，指挥官，如果我们的部队要前往北非或者欧洲作战，后勤问题还会更加突出。”
这是一个打了折扣的说法，谁都知道派遣远征军去北非和欧洲会有多么麻烦，参加行动的部队会更多，物资运输的距离也更家漫长。虽然最远的路程可以通过大型货轮解决，而且在郭波的策划下集装箱船和滚装船已经诞生并在美国与英国普及，但地面部队最后总会使用卡车运输自己的物资。
所以，演习中表现出来的问题必须解决。郭波不希望自己的部队因为没有足够的燃料和弹药而让德国人得到一个反击的机会，虽然这会让战争变得更加曲折有趣。
莫非会喜欢这种曲折有趣，但他不喜欢。
只是杰拉德指挥官能想到的解决问题的办法并不多。“后勤参谋和运输部队指挥官的能力会得到强化，工程部队的野战修筑能力也会加强，但我们能做的只有这些。”
“运输机和卡车的数量不需要增加？”
“运输机存在许多使用上的限制，特别是巨型运输机，它们的可靠xìng也不够高。而载重卡车的问题则集中在进口的美国卡车上，不管是哪个工厂的产品，福特、GMC、马克还是国际，它们的越野xìng能都不够好，士兵进行的改装又太多，而且他们总是超载，非常极端的时候一辆2.5吨的卡车可以装上15吨货物，然后它就会很快出现故障。”
郭波知道改装是怎么回事，那些充满DIYsè彩的改装活动正是在他的鼓励和支持下开展起来的，至于超载……恐怕这就是中国的特sè了。
当然，杰拉德指挥官的指责非常有道理，超载现象的确不应该继续发展下去，否则很快他就会看到西南地区的公路上出现“‘鼠’式坦克集团军”——约翰.弗朗西斯.邓肯研制的16.5吨全驱动越野载重卡车已经装备部队了，当它作为民用并在高级公路上行驶时，载重可以增加到30吨，然后再按照惯例超载……
“我会命令宪兵解决这个问题，指挥官。”郭波严肃的表示。
“恐怕这会非常困难，长官。”但指挥官不想评价太多，毕竟事情与他没有多少关系——而且作为总参谋长他要关心的问题已经有那么一大堆了。“还有一个问题，演习是否还需要继续？”
“当然。”郭波很肯定。
不过，演习与他已经没有关系了。
既在预料中又多得超出人的想象，就算莫非与郭波也感到有些惊讶，其他人就更不用说了。
情况已经彻底混乱，同时又相当可笑，部队要么得不到足够的补给，要么得不到正确的补给，而后方的物资仓库里各种补给品却堆积如山，但同时后勤部门又始终处于超负荷运转状态——在很大程度上，问题的根源在于后勤参谋和运输部队指挥官缺乏经验，他们从没有做过现在正在做的事情，为参加演习的近两百万军人提供后勤保障，虽然整天累得像一条狗但事情却还是乱得一塌糊涂。
当然过于漫长的后勤运输线也是同样严重的问题，尤其对“蓝军”来说是这样——由于郭波的命令，它的运输线在最短的时候也有400公里，那些装满物资的运输卡车最快也要13个小时才可以通过它——但事实上，一旦运输卡车组成车队，它们就不得不降低自己的速度。
物资运输的难度被人为的大幅度增加了。
相比之下，“红军”的情况稍微好一些……但也只是稍微好一些。它的运输线虽然短，但道路状况却差得多，就算最好的地方卡车也处于越野状态，车队的行驶速度甚至比“蓝军”的运输车队还慢。
所以实际上，双方的处境一样糟糕，当然抱怨也一样多。
不然如此，过于漫长和恶劣的运输线还带来两个问题：第一，严重的、无法解决的交通堵塞；第二，严重的、无法解决的车辆故障。然而这两个问题又会互相影响，并进一步影响物资运输的时间。然后，再加上经验不足的参谋和指挥官的错误，最后的结果就是前线部队需要等待很久才能得到补给，但随即又发现东西送错了，于是又是一个新的循环。
恶xìng的循环。
情况只会变得更糟，不会变得更好。
“考虑空运怎么样？”郭波问。
“‘翠鸟’运输机远远无法满足需求，但更大型的运输机，演习区内又没有满足起降要求的机场。”杰拉德指挥官苦着一张脸，“现在也不能修建这种机场。工程机械和建筑材料将会进一步恶化目前的运输状况。”
“飞艇？”
“与大型运输机遇到的问题一样。而且飞艇同样没有办法把物资直接运送到每个师或者团。”
“也就是说，问题没办法解决。”郭波耸耸肩——指挥官的报告与他预料的差不多，问题现在还不能解决——但问题必须解决。“你知道，指挥官，如果我们的部队要前往北非或者欧洲作战，后勤问题还会更加突出。”
这是一个打了折扣的说法，谁都知道派遣远征军去北非和欧洲会有多么麻烦，参加行动的部队会更多，物资运输的距离也更家漫长。虽然最远的路程可以通过大型货轮解决，而且在郭波的策划下集装箱船和滚装船已经诞生并在美国与英国普及，但地面部队最后总会使用卡车运输自己的物资。
所以，演习中表现出来的问题必须解决。郭波不希望自己的部队因为没有足够的燃料和弹药而让德国人得到一个反击的机会，虽然这会让战争变得更加曲折有趣。
莫非会喜欢这种曲折有趣，但他不喜欢。
只是杰拉德指挥官能想到的解决问题的办法并不多。“后勤参谋和运输部队指挥官的能力会得到强化，工程部队的野战修筑能力也会加强，但我们能做的只有这些。”
“运输机和卡车的数量不需要增加？”
“运输机存在许多使用上的限制，特别是巨型运输机，它们的可靠xìng也不够高。而载重卡车的问题则集中在进口的美国卡车上，不管是哪个工厂的产品，福特、GMC、马克还是国际，它们的越野xìng能都不够好，士兵进行的改装又太多，而且他们总是超载，非常极端的时候一辆2.5吨的卡车可以装上15吨货物，然后它就会很快出现故障。”
郭波知道改装是怎么回事，那些充满DIYsè彩的改装活动正是在他的鼓励和支持下开展起来的，至于超载……恐怕这就是中国的特sè了。
当然，杰拉德指挥官的指责非常有道理，超载现象的确不应该继续发展下去，否则很快他就会看到西南地区的公路上出现“‘鼠’式坦克集团军”——约翰.弗朗西斯.邓肯研制的16.5吨全驱动越野载重卡车已经装备部队了，当它作为民用并在高级公路上行驶时，载重可以增加到30吨，然后再按照惯例超载……
“我会命令宪兵解决这个问题，指挥官。”郭波严肃的表示。
“恐怕这会非常困难，长官。”但指挥官不想评价太多，毕竟事情与他没有多少关系——而且作为总参谋长他要关心的问题已经有那么一大堆了。“还有一个问题，演习是否还需要继续？”
“当然。”郭波很肯定。
不过，演习与他已经没有关系了。