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来到秦淼身后。
五星体育的观众和解说们就是喜欢现在的画面，两位中国车手统治前两名。
对于两人自然也是毫不吝啬自己的夸赞之语。
不过秦淼知道自己的圈速还不是极限，第一次奥地利大奖赛的时候，自己在练习赛做出来的圈速都比这个快。
所以秦淼回到维修区调整了一下，在排位赛结束倒计时来到14分钟，大部分F2赛车都回到维修区调整的时候，秦淼将车开了出去。
秦淼的这个出站时间会让他赛车的发动机没有足够的时间冷却下来，虽然这种状态之下的赛车发动机依旧能够正常运行，但是比起充分冷却过后的发动机，爆发出来的动力是要少一些的。
但尽管如此，秦淼还是用着并不是处于最佳状态下的赛车做出了1:14:019的成绩。
就只差0.2秒的时间就能够破掉13秒的大关，尽管有些可惜，但是秦淼的这个成绩却还是刷新了红牛环的F2最快单圈纪录。
完成了这个单圈之后，秦淼感觉还不错，如果再换一套新的软胎，自己有信心冲入13秒以内，但没必要，这个成绩已经足够自己获得排位赛的杆位了。
而且TR之中弗兰奇才刚刚兴奋地夸了秦淼一句：“牛逼！你……”
话说到一半之后弗兰奇沉默了一会儿，然后就很无奈地对秦淼说：“再麻烦你回一趟维修区，在维修区入口会有工作人员指引你。”
秦淼好奇：“怎么了？”
“……FIA叫你回来称重，你排位赛的速度太快了，FIA应该在怀疑你车太轻了。”
这无关歧视什么的，纯粹是因为秦淼刷新了这条赛道F2的最快单圈之后，FIA需要向其他人证明秦淼并没有什么违规的地方。
耸了耸肩，反正跑完了这一圈之后剩下的这十多分钟秦淼就不跑了，称重就称重吧。
等回到维修区入口的时候，入口位置的一片空地上已经摆上了几个橙黄色的警示筒，而被警示筒围着的中间位置就是一个铁质的像是马力机底座一样的东西，只不过这个东西是用来称重的。
其实称重的正常流程是秦淼将车停在简易地磅的下方，FIA的工作人员会推着秦淼的车上去，这个过程之中秦淼只需要控制一下方向就行了。
但是秦淼不知道啊，第一次被FIA叫回来称重的他直接就开着车干上了地磅。
并且因为秦淼是从维修区入口进来的，所以他就用维修区规定的限速80公里每小时就向着地磅开了过去。
见秦淼都快跑到近前了都还没减速，在一旁准备帮秦淼推车的FIA工作人员吓了一大跳。
但秦淼这种对车的控制力拉满了的选手自然不可能犯这种低级失误。
在接近地磅之前六十米左右秦淼就开始减速了，这时候你就不得不佩服F2赛车极致的轻量化，以及那恐怖的减速能力。
六十米的距离愣是将车速从80公里每小时降到了20公里每小时。
因为上地磅的话得走一个有一定坡度的小上坡，所以秦淼就卡着一个速度极限，正好冲了上去之后将赛车的所有势能用完。
用着一种看似很凶猛实则很规矩的方式将自己的车停在了地磅上面。
FIA的工作人员看着将车停好了之后正从车上下来秦淼也是满脸的无奈。
你说他违规了吧他也没干啥，也就是把车开上了地磅，你说他没违规吧，他又直接把车开上了地磅……
最终秦淼还是没有受罚，对于天才，不管是F1还是F2的赛会都会在一些无伤大雅的事情上给予一定的便利。
称重流程很快，而且叫秦淼过来并不只是称重，还得进行车检，流程和比赛结束之后的车检是一模一样的。
秦淼的这台车自然是规规矩矩，一点问题都没有。
完成了称重之后的FIA工作人员正准备示意秦淼坐回车内将车开回去，继续排位赛的比赛。
然后他就懵逼地看着秦淼丢下自己的赛车，带着头盔走了……
他就这么走了……
不是……你车不要了？？？
好在秦淼上地磅称重之前与自己车队说了一下，自己目前的这个成绩已经没有必要继续再跑了，基本上不存在有刷新自己最快单圈纪录的可能性，如果真的有那么秦淼甘愿将这个杆位再次拱手让人。
所以等秦淼刚走没多久，隋文涛他们就拿着工具过来了，然后在FIA工作人员懵逼的眼神之中把车给推走了。
五星体育，两位解说看着场上的情况微微一愣，随后很快就想清楚了其中缘由。
“秦淼这应该是对他现在的成绩很满意，不准备跑了，想多留一套软胎然后冲刺赛再来一次……”
……
走回自己车队临时P房的时候，秦淼还路过了周冠宇的车。
在车里打着遮阳伞的周冠宇有些懵逼地看着从自己面前走过的秦淼，脑袋里冒出了一个大大的问号，这人干什么？排位赛不还没结束吗……
找自己的赛车工程师一问，好家伙，刚刚一圈刷新的红牛环F2的排位赛最快单圈纪录。
以周冠宇对秦淼的了解，这家伙估计是不打算再跑了。
有些羡慕地看着秦淼走出自己的视野，说实话，周冠宇也想体验一下秦淼这种一场排位赛只做两个飞行圈，然后半场直接下班的感觉。
有个性的车手自然也更能获得导播的镜头，首先导播先将镜头给到秦淼的车，此时这台车并不是被隋文涛他们推回了Prema的维修区，而且直接往维修区后面走，竟然是直接在往Prema驻扎的临时P房那边推。
真·提前下班。
也得亏刚刚的称重环节顺便将秦淼这台赛车的车检完成了，所以他们才能直接将秦淼的车推回去，不然还得在赛道上等到排位赛结束，完成统一车检之后，才能把车推回去收起来。
而秦淼呢，走回了Prema车队在维修区通道这边的驻点之后，越过赛道与弗兰奇握了一下手，随后与罗辛说道：“老板，我下班了啊。”
罗辛没有阻拦，一摆手：“去吧。”
和秦淼一样，罗辛也不觉得今天有人能够刷新秦淼做出来的圈速，杆位都已经稳了，既然自己车队的大哥想早退，那就让他早退呗，秦淼开车刷最快单圈这么辛苦，提前回去休息一下怎么了？
然后导播就看着秦淼又越过了赛道，脱掉了自己的装备，低头微微一弯腰，直接钻进了法拉利车队P房半耷拉着的卷帘门里面……
导播与通过导播的镜头看到了这一幕的所有人都一愣。
哎~不对啊！
特么你一个F2车手怎么直接就进法拉利的P房了？就算你是法拉利青训的车手也不合适吧。
没人管的吗？法拉利不会有意见吗？
只不过这个问题注定没人能帮他们解答，但也因为秦淼的这个动作，围场内开始流传新的传闻，那就是秦淼其实早就已经进入了法拉利F1车队。
只不过不论是秦淼还是法拉利都没有搭理这条传闻，没有热度的情况下，时间一久这条传闻也就无人问津了。
而比赛现场这边，一般情况下秦淼在完成了自己排位赛的任务之后，都是直接回酒店玩游戏的。
但是现在不行了，他被比诺托强行要求排位赛结束之后去法拉利P房等着F1的二练开始。
而且在F2的整个二练期间，秦淼都得待在法拉利的P房熟悉维特尔技师们的工作流程以及工作习惯。
因为下个赛季这些技师很大可能就会成为秦淼的技师，比诺托想要秦淼提早与这些技师培养起感情，以及相互熟悉。
秦淼作为一个打工人，对于自己顶头上司提出来的要求自然是没有什么异议，而且严格来说，这会儿的秦淼还处于上班状态。
来到P房内之后，发现P房内有几个在看着设备的技师，秦淼与他们打了招呼之后自顾自地找了个地方坐下来就开始玩手机等着F1的二练开始。
……
尽管秦淼一个人就成为了整个F2排位赛最大的亮点，但是秦淼的离开并不会影响F2排位赛的进程。
随着倒计时结束，F2的排位赛也就此结束了。
确实如同秦淼所想的那样，秦淼跑出来的成绩除了秦淼本人之外，基本上不存在被其他人打破的可能性。
最终，秦淼以1:14:019获得冠军，周冠宇以1:14:549的成绩排在第二。
秦淼在最近这几天的模拟器练习时特意叫上了周冠宇，在周冠宇开模拟器的时候，秦淼也教了周冠宇不少东西，又将自己在这条赛道上的一些设置毫无保留地告诉了周冠宇，虽然周冠宇不会直接套用秦淼的赛车设置，但是一些设置也能够给周冠宇一些启发，所以最终他能够拿到这样的成绩也在秦淼的意料之中。
第三是角田裕毅，速度为1:14:803。
而秦淼的队友米克舒马赫排在第九，速度比秦淼慢了一秒多。
秦淼开始好奇这哥们在这次大奖赛结束之后的赛后会议上会用什么理由了。
(本章完)
来到秦淼身后。
五星体育的观众和解说们就是喜欢现在的画面，两位中国车手统治前两名。
对于两人自然也是毫不吝啬自己的夸赞之语。
不过秦淼知道自己的圈速还不是极限，第一次奥地利大奖赛的时候，自己在练习赛做出来的圈速都比这个快。
所以秦淼回到维修区调整了一下，在排位赛结束倒计时来到14分钟，大部分F2赛车都回到维修区调整的时候，秦淼将车开了出去。
秦淼的这个出站时间会让他赛车的发动机没有足够的时间冷却下来，虽然这种状态之下的赛车发动机依旧能够正常运行，但是比起充分冷却过后的发动机，爆发出来的动力是要少一些的。
但尽管如此，秦淼还是用着并不是处于最佳状态下的赛车做出了1:14:019的成绩。
就只差0.2秒的时间就能够破掉13秒的大关，尽管有些可惜，但是秦淼的这个成绩却还是刷新了红牛环的F2最快单圈纪录。
完成了这个单圈之后，秦淼感觉还不错，如果再换一套新的软胎，自己有信心冲入13秒以内，但没必要，这个成绩已经足够自己获得排位赛的杆位了。
而且TR之中弗兰奇才刚刚兴奋地夸了秦淼一句：“牛逼！你……”
话说到一半之后弗兰奇沉默了一会儿，然后就很无奈地对秦淼说：“再麻烦你回一趟维修区，在维修区入口会有工作人员指引你。”
秦淼好奇：“怎么了？”
“……FIA叫你回来称重，你排位赛的速度太快了，FIA应该在怀疑你车太轻了。”
这无关歧视什么的，纯粹是因为秦淼刷新了这条赛道F2的最快单圈之后，FIA需要向其他人证明秦淼并没有什么违规的地方。
耸了耸肩，反正跑完了这一圈之后剩下的这十多分钟秦淼就不跑了，称重就称重吧。
等回到维修区入口的时候，入口位置的一片空地上已经摆上了几个橙黄色的警示筒，而被警示筒围着的中间位置就是一个铁质的像是马力机底座一样的东西，只不过这个东西是用来称重的。
其实称重的正常流程是秦淼将车停在简易地磅的下方，FIA的工作人员会推着秦淼的车上去，这个过程之中秦淼只需要控制一下方向就行了。
但是秦淼不知道啊，第一次被FIA叫回来称重的他直接就开着车干上了地磅。
并且因为秦淼是从维修区入口进来的，所以他就用维修区规定的限速80公里每小时就向着地磅开了过去。
见秦淼都快跑到近前了都还没减速，在一旁准备帮秦淼推车的FIA工作人员吓了一大跳。
但秦淼这种对车的控制力拉满了的选手自然不可能犯这种低级失误。
在接近地磅之前六十米左右秦淼就开始减速了，这时候你就不得不佩服F2赛车极致的轻量化，以及那恐怖的减速能力。
六十米的距离愣是将车速从80公里每小时降到了20公里每小时。
因为上地磅的话得走一个有一定坡度的小上坡，所以秦淼就卡着一个速度极限，正好冲了上去之后将赛车的所有势能用完。
用着一种看似很凶猛实则很规矩的方式将自己的车停在了地磅上面。
FIA的工作人员看着将车停好了之后正从车上下来秦淼也是满脸的无奈。
你说他违规了吧他也没干啥，也就是把车开上了地磅，你说他没违规吧，他又直接把车开上了地磅……
最终秦淼还是没有受罚，对于天才，不管是F1还是F2的赛会都会在一些无伤大雅的事情上给予一定的便利。
称重流程很快，而且叫秦淼过来并不只是称重，还得进行车检，流程和比赛结束之后的车检是一模一样的。
秦淼的这台车自然是规规矩矩，一点问题都没有。
完成了称重之后的FIA工作人员正准备示意秦淼坐回车内将车开回去，继续排位赛的比赛。
然后他就懵逼地看着秦淼丢下自己的赛车，带着头盔走了……
他就这么走了……
不是……你车不要了？？？
好在秦淼上地磅称重之前与自己车队说了一下，自己目前的这个成绩已经没有必要继续再跑了，基本上不存在有刷新自己最快单圈纪录的可能性，如果真的有那么秦淼甘愿将这个杆位再次拱手让人。
所以等秦淼刚走没多久，隋文涛他们就拿着工具过来了，然后在FIA工作人员懵逼的眼神之中把车给推走了。
五星体育，两位解说看着场上的情况微微一愣，随后很快就想清楚了其中缘由。
“秦淼这应该是对他现在的成绩很满意，不准备跑了，想多留一套软胎然后冲刺赛再来一次……”
……
走回自己车队临时P房的时候，秦淼还路过了周冠宇的车。
在车里打着遮阳伞的周冠宇有些懵逼地看着从自己面前走过的秦淼，脑袋里冒出了一个大大的问号，这人干什么？排位赛不还没结束吗……
找自己的赛车工程师一问，好家伙，刚刚一圈刷新的红牛环F2的排位赛最快单圈纪录。
以周冠宇对秦淼的了解，这家伙估计是不打算再跑了。
有些羡慕地看着秦淼走出自己的视野，说实话，周冠宇也想体验一下秦淼这种一场排位赛只做两个飞行圈，然后半场直接下班的感觉。
有个性的车手自然也更能获得导播的镜头，首先导播先将镜头给到秦淼的车，此时这台车并不是被隋文涛他们推回了Prema的维修区，而且直接往维修区后面走，竟然是直接在往Prema驻扎的临时P房那边推。
真·提前下班。
也得亏刚刚的称重环节顺便将秦淼这台赛车的车检完成了，所以他们才能直接将秦淼的车推回去，不然还得在赛道上等到排位赛结束，完成统一车检之后，才能把车推回去收起来。
而秦淼呢，走回了Prema车队在维修区通道这边的驻点之后，越过赛道与弗兰奇握了一下手，随后与罗辛说道：“老板，我下班了啊。”
罗辛没有阻拦，一摆手：“去吧。”
和秦淼一样，罗辛也不觉得今天有人能够刷新秦淼做出来的圈速，杆位都已经稳了，既然自己车队的大哥想早退，那就让他早退呗，秦淼开车刷最快单圈这么辛苦，提前回去休息一下怎么了？
然后导播就看着秦淼又越过了赛道，脱掉了自己的装备，低头微微一弯腰，直接钻进了法拉利车队P房半耷拉着的卷帘门里面……
导播与通过导播的镜头看到了这一幕的所有人都一愣。
哎~不对啊！
特么你一个F2车手怎么直接就进法拉利的P房了？就算你是法拉利青训的车手也不合适吧。
没人管的吗？法拉利不会有意见吗？
只不过这个问题注定没人能帮他们解答，但也因为秦淼的这个动作，围场内开始流传新的传闻，那就是秦淼其实早就已经进入了法拉利F1车队。
只不过不论是秦淼还是法拉利都没有搭理这条传闻，没有热度的情况下，时间一久这条传闻也就无人问津了。
而比赛现场这边，一般情况下秦淼在完成了自己排位赛的任务之后，都是直接回酒店玩游戏的。
但是现在不行了，他被比诺托强行要求排位赛结束之后去法拉利P房等着F1的二练开始。
而且在F2的整个二练期间，秦淼都得待在法拉利的P房熟悉维特尔技师们的工作流程以及工作习惯。
因为下个赛季这些技师很大可能就会成为秦淼的技师，比诺托想要秦淼提早与这些技师培养起感情，以及相互熟悉。
秦淼作为一个打工人，对于自己顶头上司提出来的要求自然是没有什么异议，而且严格来说，这会儿的秦淼还处于上班状态。
来到P房内之后，发现P房内有几个在看着设备的技师，秦淼与他们打了招呼之后自顾自地找了个地方坐下来就开始玩手机等着F1的二练开始。
……
尽管秦淼一个人就成为了整个F2排位赛最大的亮点，但是秦淼的离开并不会影响F2排位赛的进程。
随着倒计时结束，F2的排位赛也就此结束了。
确实如同秦淼所想的那样，秦淼跑出来的成绩除了秦淼本人之外，基本上不存在被其他人打破的可能性。
最终，秦淼以1:14:019获得冠军，周冠宇以1:14:549的成绩排在第二。
秦淼在最近这几天的模拟器练习时特意叫上了周冠宇，在周冠宇开模拟器的时候，秦淼也教了周冠宇不少东西，又将自己在这条赛道上的一些设置毫无保留地告诉了周冠宇，虽然周冠宇不会直接套用秦淼的赛车设置，但是一些设置也能够给周冠宇一些启发，所以最终他能够拿到这样的成绩也在秦淼的意料之中。
第三是角田裕毅，速度为1:14:803。
而秦淼的队友米克舒马赫排在第九，速度比秦淼慢了一秒多。
秦淼开始好奇这哥们在这次大奖赛结束之后的赛后会议上会用什么理由了。
(本章完)