第六百四十三章:拿五千万做慈善的人说自己没钱了! (2/2)
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和居然是这样的想法。
李维也沉默了,他不好说什么,因为他跟着杜清和赚了一圈发现,杜清和是在赚钱的。
现在工厂很难开,一是高端技术掌握在大厂手里,二是创新不易,三是市场竞争很激烈。
就拿化工品来说,高端产品市场很大,但是设备投入也大,更迭也快,一般人根本玩不起。中低端市场也不小,可竞争激烈,进去了只会挤得头破血流。没看到李维他们,也只是坚持了几年就坚持不了吗!现如今这个社会,能赚钱才是王道。
哪怕李维心中有一个工业梦,可作为一个普通人,他也难以为继。最可悲的是,李维不是理科生,而是一个文科生。要是一个理科生,懂得研发啥的,李维早就去珠三角了,再怎么说也比潘州的工业规模大。可李维是文科生,这就尴尬了。更加尴尬的是他的年龄。别看李维保养得还不错,其实他已经超过四十岁了。
一个超过四十岁的男人,或者说是求职者,除了自己创业之外,其实路子很窄的。
李维创业了,但失败了,所以他选择的余地不是很多。
杜清和拍了拍他的肩膀,说道:“我知道你还想搞工业,我也想搞,说真的。我虽然也是个文科生,但心中一样有个工业梦。但是我们现在实力不够,换句话说,就是我的钱没有了。”
李维鄙夷地看了他一眼,能拿出五千万搞慈善的人,居然说自己没钱!
太气人了!
不过人家的钱是人家的,人家想怎么花,你也管不着。
李维只能老老实实给杜清和干工作,等攒到钱了,再做打算。
其实,不是没有人邀请他一起合伙办厂,甚至也有邀请他过去当管理的。李维倒不是不愿意,只是提出要管研发部,要老板无条件支持研发。你想啊,现在哪个老板愿意投资那么大?特别是经济不景气的时候,万一研发鼓搞不出什么来,资金也见底了,那大家一起去喝西北风吧!
所以,谈崩了一两个,其他厂的老板听说了,也不找李维了。
悲哀的是,今年潘州不少经营不善的工厂,被外来资本收购兼并了。其中也有李维朋友的厂,李维也知道,哪怕是收购兼并,人家也活得很滋润。可不知道为什么,李维觉得心很不安。创新,研发,每个老板都知道它的重要性,可就是没有几个老板真正上心。因为,创新和研发不仅费时间,还费钱,老板有老板的难处,根本不想过大投入。可市场是残酷的,看看现在车企就知道了,面临新能源汽车的凶猛形势,传统车企举步维艰,艰难转型。而至于早就布局好的,比如比某迪,就活得很滋润。
眼瞅着几年后,国家将取消乘用车领域的外资股比限制,国内车企通过合资坐拥外资成熟的技术、车型,甚至是配套的供应商躺赢的日子将一去不复返。那时候,才是车企的穷途末路。不创新是死,创新,才有些微活路。可在这一场工业转型的过程中,很多中小企业纷纷选择了保守的放弃研发,最终也还是倒闭了。
李维叹了口气,不是那些老板不知道创新,是他们不敢赌了,失去了锐意进取,所以他们输了。
但是,种地就能有出路吗?李维还是很担忧的。
和居然是这样的想法。
李维也沉默了,他不好说什么,因为他跟着杜清和赚了一圈发现,杜清和是在赚钱的。
现在工厂很难开,一是高端技术掌握在大厂手里,二是创新不易,三是市场竞争很激烈。
就拿化工品来说,高端产品市场很大,但是设备投入也大,更迭也快,一般人根本玩不起。中低端市场也不小,可竞争激烈,进去了只会挤得头破血流。没看到李维他们,也只是坚持了几年就坚持不了吗!现如今这个社会,能赚钱才是王道。
哪怕李维心中有一个工业梦,可作为一个普通人,他也难以为继。最可悲的是,李维不是理科生,而是一个文科生。要是一个理科生,懂得研发啥的,李维早就去珠三角了,再怎么说也比潘州的工业规模大。可李维是文科生,这就尴尬了。更加尴尬的是他的年龄。别看李维保养得还不错,其实他已经超过四十岁了。
一个超过四十岁的男人,或者说是求职者,除了自己创业之外,其实路子很窄的。
李维创业了,但失败了,所以他选择的余地不是很多。
杜清和拍了拍他的肩膀,说道:“我知道你还想搞工业,我也想搞,说真的。我虽然也是个文科生,但心中一样有个工业梦。但是我们现在实力不够,换句话说,就是我的钱没有了。”
李维鄙夷地看了他一眼,能拿出五千万搞慈善的人,居然说自己没钱!
太气人了!
不过人家的钱是人家的,人家想怎么花,你也管不着。
李维只能老老实实给杜清和干工作,等攒到钱了,再做打算。
其实,不是没有人邀请他一起合伙办厂,甚至也有邀请他过去当管理的。李维倒不是不愿意,只是提出要管研发部,要老板无条件支持研发。你想啊,现在哪个老板愿意投资那么大?特别是经济不景气的时候,万一研发鼓搞不出什么来,资金也见底了,那大家一起去喝西北风吧!
所以,谈崩了一两个,其他厂的老板听说了,也不找李维了。
悲哀的是,今年潘州不少经营不善的工厂,被外来资本收购兼并了。其中也有李维朋友的厂,李维也知道,哪怕是收购兼并,人家也活得很滋润。可不知道为什么,李维觉得心很不安。创新,研发,每个老板都知道它的重要性,可就是没有几个老板真正上心。因为,创新和研发不仅费时间,还费钱,老板有老板的难处,根本不想过大投入。可市场是残酷的,看看现在车企就知道了,面临新能源汽车的凶猛形势,传统车企举步维艰,艰难转型。而至于早就布局好的,比如比某迪,就活得很滋润。
眼瞅着几年后,国家将取消乘用车领域的外资股比限制,国内车企通过合资坐拥外资成熟的技术、车型,甚至是配套的供应商躺赢的日子将一去不复返。那时候,才是车企的穷途末路。不创新是死,创新,才有些微活路。可在这一场工业转型的过程中,很多中小企业纷纷选择了保守的放弃研发,最终也还是倒闭了。
李维叹了口气,不是那些老板不知道创新,是他们不敢赌了,失去了锐意进取,所以他们输了。
但是,种地就能有出路吗?李维还是很担忧的。