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第四十一章：霸王条款
这次与美国的互相xg零关税政策，市场的竞争可以分为三个层次，最小的层次就是华东自治三省，中等层次就是中国，最上层次就是美国市场。
夏钧的策略就是先保住小的，华东自治三省的市场必须完全保障，不能让洋货在华东自治三省取得优势，自己的地盘的市场这也是最好掌控的。
而中国的市场，在jiao通上依旧是个问题。
华东自治三省除了上海的铁路可以连到南京，浦口南京对岸的铁路可以连到北京城外，其他则没有铁路连接到外省。
当然，按照历史，今年京奉铁路就会通车，这是日本人擅自修筑的一条铁路，显然是想以东三省做为跳板，为将来侵略中国做准备。
陆路除了没有铁路，公路也没有，官道的状况并不是太好，卡车在上面跑是能跑，但jiao通状况很烂。
水路方面，倒是可以从上海进入长江水道，把货物从长江水道运入长江流域，当然还可以从鄱阳湖码头进入长江，这也是一条不错的通道。
不过这样仅限于长江流域，市场并不是很全面的覆盖。
当代的中国，铁路还很少，主要的铁路也就是京浦铁路京汉铁路粤汉铁路川汉铁路以及陇海铁路京妥铁路，另外云南还有个滇越铁路，东北还有一个南满铁路中东铁路。
夏钧必须有自己的跨省铁路，构成一个能把商品输向广袤中国的铁路，夏钧拿着当前的铁路格局看了半天，最终在地图上画了几条线。
很快夏钧叫来建设部部长许文博，指着地图对他说道：马上开始勘探这几条路线，我们要从福建修一条铁路到广东，另外从福建邵武修一条铁路到南昌，再从南昌往下修到广东，再向西北方向修到武昌去，另外再从杭州修一条铁路到南京。
许文了一会地图，对夏钧说道：委员长，上海不是有一条沪宁铁路通往南京吗我们把铁路从杭州修到上海去就行了。
反正这条路线不是很长，我们没必要去用洋人掌控的铁路，至于那些路线长的，那是没办法。夏钧对许文博说道。
属下明白了。许文博听了点头道。
这些铁路修起来后，我们的商品就能从福建运到广东，再从广东沿粤汉铁路运到武昌。或者直接从武昌这条路线把货物运到武昌，从陆上直接掌控长江流域的市场。夏钧说道，长江流域也正是洋人在中国开辟的主要市场。
而在这些铁路修好前，华东自治三省的商品从陆上的jiao通要走沪宁铁路把商品运到南京，再有船运过长江，再由浦口运往徐州，从徐州转到陇海铁路的火车，由陇海铁路再运到开封洛阳之间的jiao叉站，再转到京汉铁路的火车运到武昌，整个过程极为麻烦，运费比水路高出不少，这自然极不划算的。
修铁路无需政出钱，这方面jiao由华东银行，李盛国正把华东银行往江苏广东武昌汉口北京等地开设。
每开一家银行，华东自治政便向当地通报一番，言明这是华东自治政管辖下的银行，意思就是有我们华东自治政撑腰，谁敢不长眼，就不要怪我们不客气了。
江苏都督程全德最是识相，每天还专门安排警卫到银行外面站岗，而黎元洪那边也很客套，对华东银行在汉口武昌开设分行，都以与特殊照顾。袁世凯那边自然也不敢1uan来，华东银行得以向全国蔓延。
一角开户永远的微笑服务大众，这是华东银行的宗旨。
一角钱就能开一个户头，能零存整取，整存领取，这在这个年代还是一个创举，这个年代的银行就是一元钱都不能开户，而华东银行，只要一角钱就给你开户，在面对客户时，银行业务员绝对是笑脸相迎。
华东银行上海分行开业当天，一个英国佬跑到华东银行，拿出一百块复兴币，让华东银行的营业员给他开一千个户头。
结果银行经理在柜台旁边给他开了个专门的柜台，让营业员逐一给他开户，整个过程都是笑脸迎人，还上了一杯加糖的红茶，让这个英国人不得不为之拜服。
也正是因为这样的创举，让华东银行的生意十分火爆，那些以前不具备到银行开户条件的百姓纷纷把钱存入华东银行。
这些普通百姓虽然钱不多，但加在一起却是十分可观。
而这样的政策早在福建已经施行，福建每个县城和一些较大的乡镇都有华东银行的存在。
华东银行正在成长为一个庞然大物，浙江江西两省各县城的分行纷纷开设，外省则是在重要城市中开设，华东大学工商学院也给华东银行培训了大量的管理人才。<... -->>
第四十一章：霸王条款
这次与美国的互相xg零关税政策，市场的竞争可以分为三个层次，最小的层次就是华东自治三省，中等层次就是中国，最上层次就是美国市场。
夏钧的策略就是先保住小的，华东自治三省的市场必须完全保障，不能让洋货在华东自治三省取得优势，自己的地盘的市场这也是最好掌控的。
而中国的市场，在jiao通上依旧是个问题。
华东自治三省除了上海的铁路可以连到南京，浦口南京对岸的铁路可以连到北京城外，其他则没有铁路连接到外省。
当然，按照历史，今年京奉铁路就会通车，这是日本人擅自修筑的一条铁路，显然是想以东三省做为跳板，为将来侵略中国做准备。
陆路除了没有铁路，公路也没有，官道的状况并不是太好，卡车在上面跑是能跑，但jiao通状况很烂。
水路方面，倒是可以从上海进入长江水道，把货物从长江水道运入长江流域，当然还可以从鄱阳湖码头进入长江，这也是一条不错的通道。
不过这样仅限于长江流域，市场并不是很全面的覆盖。
当代的中国，铁路还很少，主要的铁路也就是京浦铁路京汉铁路粤汉铁路川汉铁路以及陇海铁路京妥铁路，另外云南还有个滇越铁路，东北还有一个南满铁路中东铁路。
夏钧必须有自己的跨省铁路，构成一个能把商品输向广袤中国的铁路，夏钧拿着当前的铁路格局看了半天，最终在地图上画了几条线。
很快夏钧叫来建设部部长许文博，指着地图对他说道：马上开始勘探这几条路线，我们要从福建修一条铁路到广东，另外从福建邵武修一条铁路到南昌，再从南昌往下修到广东，再向西北方向修到武昌去，另外再从杭州修一条铁路到南京。
许文了一会地图，对夏钧说道：委员长，上海不是有一条沪宁铁路通往南京吗我们把铁路从杭州修到上海去就行了。
反正这条路线不是很长，我们没必要去用洋人掌控的铁路，至于那些路线长的，那是没办法。夏钧对许文博说道。
属下明白了。许文博听了点头道。
这些铁路修起来后，我们的商品就能从福建运到广东，再从广东沿粤汉铁路运到武昌。或者直接从武昌这条路线把货物运到武昌，从陆上直接掌控长江流域的市场。夏钧说道，长江流域也正是洋人在中国开辟的主要市场。
而在这些铁路修好前，华东自治三省的商品从陆上的jiao通要走沪宁铁路把商品运到南京，再有船运过长江，再由浦口运往徐州，从徐州转到陇海铁路的火车，由陇海铁路再运到开封洛阳之间的jiao叉站，再转到京汉铁路的火车运到武昌，整个过程极为麻烦，运费比水路高出不少，这自然极不划算的。
修铁路无需政出钱，这方面jiao由华东银行，李盛国正把华东银行往江苏广东武昌汉口北京等地开设。
每开一家银行，华东自治政便向当地通报一番，言明这是华东自治政管辖下的银行，意思就是有我们华东自治政撑腰，谁敢不长眼，就不要怪我们不客气了。
江苏都督程全德最是识相，每天还专门安排警卫到银行外面站岗，而黎元洪那边也很客套，对华东银行在汉口武昌开设分行，都以与特殊照顾。袁世凯那边自然也不敢1uan来，华东银行得以向全国蔓延。
一角开户永远的微笑服务大众，这是华东银行的宗旨。
一角钱就能开一个户头，能零存整取，整存领取，这在这个年代还是一个创举，这个年代的银行就是一元钱都不能开户，而华东银行，只要一角钱就给你开户，在面对客户时，银行业务员绝对是笑脸相迎。
华东银行上海分行开业当天，一个英国佬跑到华东银行，拿出一百块复兴币，让华东银行的营业员给他开一千个户头。
结果银行经理在柜台旁边给他开了个专门的柜台，让营业员逐一给他开户，整个过程都是笑脸迎人，还上了一杯加糖的红茶，让这个英国人不得不为之拜服。
也正是因为这样的创举，让华东银行的生意十分火爆，那些以前不具备到银行开户条件的百姓纷纷把钱存入华东银行。
这些普通百姓虽然钱不多，但加在一起却是十分可观。
而这样的政策早在福建已经施行，福建每个县城和一些较大的乡镇都有华东银行的存在。
华东银行正在成长为一个庞然大物，浙江江西两省各县城的分行纷纷开设，外省则是在重要城市中开设，华东大学工商学院也给华东银行培训了大量的管理人才。<... -->>
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