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2001年的新年伊始,左建设就忙两件事情。
第一件,就是想办法让他的宝贝女儿左再去BJ四中念初中,这件事情目前毫无头绪。
但是左建设这个人有点固执,就像结婚时候那对龙凤烛在他心中刻下抹不掉的情结一样,他对BJ也有特别的情结。所以,即便比较困难,他仍然先去研究了一下BJ的好中学。
打听来打听去,他就打听到说BJ四中是最好的,也有初中部。于是他就一门心思地想把女儿弄去BJ四中念初一。
正常人家,才十岁出头的孩子自己一个人去外地念书肯定是不可能的买,都是父母或者一方陪着去,但是左再不一样。她被她爹妈的金钱教育法教育地无比独立又特别自律。
左建设夫妇和左再说想送她去BJ或SH念初中,左再一开始是不同意的,但是她妈妈说,如果她愿意去大城市读书,就每个学期给她一万块。2001年,一万块对于十一岁的小孩子来说绝对是巨款,而且还是一个学期一万块。左再听完,思考了两秒钟就答应了。
尽管左再赚来的钱,基本都是给左一花掉了,但她那颗打小热爱赚钱的心,到11岁也没有变过。
左建设那时候虽然也算有了点小钱,2000年光“年烛”这一项就净赚了两百多万,到2001年的时候他的存款那差不多是千万级的了。
这笔钱够他在当时的BJ买套很不错的房子给她的宝贝女儿。房子是买了,可BJ的户口却不是那么好解决的,而且你就算有BJ户口,要进四中也不是简单的事情。
左家是有钱了,但他毕竟是卖蜡烛起家的,也不认识什么达官显贵和能解决这些问题的人。
第二件,就是想方设法,提高一暖蜡烛公司的“年烛”产量,经过2000年的热销,2001年,一暖蜡烛公司的“年烛”已经是声名远播,左建设又实实在在做生意,没有因此给年烛涨价。
要说,这年烛火了,看起来技术含量也不高,2000年就已经有人仿造了,也是请了人写上大悲咒的,就是不是请的僧人,是字写得还不错的人。每一根卖的比一暖蜡烛公司的年烛还便宜了四五百块。
一直到2000年结束,左建设并没有接到爆发式的年烛订单。
可是2001年的元旦刚过,订单就和雪片一样飘来。一开始,左建设以为是月底就要过年,所以订单增多,可越来越多的订单让左建设感到事情可能没有这么简单。
这一回,左建设的直觉是对的。
因为那些买了仿制年烛的寺庙,发现自己买的蜡烛在元旦前后就相继熄灭了,根本撑不到过年,更枉论说像传说中的年烛那样,精确到秒。
过年的时候去佛殿请年烛的人,少说都是一万一根请的,人家在意的不是钱,而是图个来年的吉利,买个心里的平安,那些佛殿也不是故意要坑信徒,就是真的不知道这里面还有个专利。
现在大部分都知道了,谁还去买别家的蜡烛啊?于是,左建设差点就被这些纷纷飞来的订单给砸晕了。
一暖蜡烛公司的那两间装修扩大过的厂房,已经一周7天每天24小时开工,所有工人三班、四班倒,左建设自己也亲自上阵,还是忙不过来。
左建设迫于无奈,就想说他涨涨价人家就不爱找他买了吧。他就和那些买家讲,你们明年再来买吧,不然我一根要涨价一千了。结果买家们更疯狂了,一致表示,只要你除夕之前能给我运到,涨两千都行。
所以说,2001年元旦刚过,左建设忙的这第二件事情,真的是有够他焦头烂额的。这订单再这么下去,就算左建设做得出来,他那个运输村也消化不掉,运不出去啊,而且这大过年的,运输村也不是人人都愿意跑这一趟。
到了2001年1月10日,左建设做了一个决定,就是不再接这一年除夕之前的单。
如果来下单的人实在是不愿意就这么回去,那可以预定02年的年烛,预定的人,左建设就送一对年烛。另外,已经接的订单,全部原价出售不做涨价。
左建设到底是个实在的生意人,他压根没有坐地起价的打算。
左建设不涨价的决定,让那些原本已经下了订单,以为需要涨价才能拿到货,和原本没有下单以为加钱就能拿到货的人都颇感意外。
其实左建设也不是觉得,他卖东西不可以涨价,他只是觉得年烛做的是信仰的生意,他不想卖的太贵,觉得那是对信仰的亵渎。
左建设的决定,虽然不能说是皆大欢喜,但至少大家都没有空手而归。
都说运输村已经没有运力,这些下了2002年订单的人是怎么把送的那对年烛带回去的呢?
答案很简单,就是坐火车。
这么说来左再和她爸爸也实在是太笨了,1998年那会儿,他们俩第一对年烛可是找了两辆货车才给运出去的。
这里就要说说温州这个小城市的历史。
温州这地方交通极其闭塞,90年之前,要铁路,铁路没有,要机场,机场也没有(对,就是左再出生的1990年不是1890年)。
改革开放之前的温州,那就是个穷的叮当响的地方。温州人会做生意,那都是给穷怕了。
80年代,温州那些赶着改革开放的春风出去赚了些钱回来的人,就非常希望改善家乡的交通。
温州四面都是山,铁路一时半会儿没办法建,所以,温州人就想要一个机场。
可是,那个年代,国家给建机场的,那都得是省会城市之类的,像温州这样的小城市,国家是不可能给钱建的。
国家不给钱,怎么办?那就自己出钱建。80年代,没花国家一分钱,温州人自己出钱给自己建了一个机场,1990年7月,温州机场正式通航。
1997年7月,温州才通了火车。
所以说,温州能出一个著名的运输村,那都是有历史原因的。
因此,1998年初,拿货车运蜡烛也就不难理解了,刚刚开通的火车,没有什么运力不说,还没有什么空余车皮。
这样的情况,没几年就有所改变了。
虽然朱涂村还有好些人在跑运输,但是再也不复1997年之前的盛况了,很多最早做运输的人,都赚够了钱,然后转行,搬到市里面去住了,左建设的小舅子们就位列其中。
到了2001年,左建设大部分的货也已经改铁路运了,他之所以还需要很多货车。... -->>
2001年的新年伊始,左建设就忙两件事情。
第一件,就是想办法让他的宝贝女儿左再去BJ四中念初中,这件事情目前毫无头绪。
但是左建设这个人有点固执,就像结婚时候那对龙凤烛在他心中刻下抹不掉的情结一样,他对BJ也有特别的情结。所以,即便比较困难,他仍然先去研究了一下BJ的好中学。
打听来打听去,他就打听到说BJ四中是最好的,也有初中部。于是他就一门心思地想把女儿弄去BJ四中念初一。
正常人家,才十岁出头的孩子自己一个人去外地念书肯定是不可能的买,都是父母或者一方陪着去,但是左再不一样。她被她爹妈的金钱教育法教育地无比独立又特别自律。
左建设夫妇和左再说想送她去BJ或SH念初中,左再一开始是不同意的,但是她妈妈说,如果她愿意去大城市读书,就每个学期给她一万块。2001年,一万块对于十一岁的小孩子来说绝对是巨款,而且还是一个学期一万块。左再听完,思考了两秒钟就答应了。
尽管左再赚来的钱,基本都是给左一花掉了,但她那颗打小热爱赚钱的心,到11岁也没有变过。
左建设那时候虽然也算有了点小钱,2000年光“年烛”这一项就净赚了两百多万,到2001年的时候他的存款那差不多是千万级的了。
这笔钱够他在当时的BJ买套很不错的房子给她的宝贝女儿。房子是买了,可BJ的户口却不是那么好解决的,而且你就算有BJ户口,要进四中也不是简单的事情。
左家是有钱了,但他毕竟是卖蜡烛起家的,也不认识什么达官显贵和能解决这些问题的人。
第二件,就是想方设法,提高一暖蜡烛公司的“年烛”产量,经过2000年的热销,2001年,一暖蜡烛公司的“年烛”已经是声名远播,左建设又实实在在做生意,没有因此给年烛涨价。
要说,这年烛火了,看起来技术含量也不高,2000年就已经有人仿造了,也是请了人写上大悲咒的,就是不是请的僧人,是字写得还不错的人。每一根卖的比一暖蜡烛公司的年烛还便宜了四五百块。
一直到2000年结束,左建设并没有接到爆发式的年烛订单。
可是2001年的元旦刚过,订单就和雪片一样飘来。一开始,左建设以为是月底就要过年,所以订单增多,可越来越多的订单让左建设感到事情可能没有这么简单。
这一回,左建设的直觉是对的。
因为那些买了仿制年烛的寺庙,发现自己买的蜡烛在元旦前后就相继熄灭了,根本撑不到过年,更枉论说像传说中的年烛那样,精确到秒。
过年的时候去佛殿请年烛的人,少说都是一万一根请的,人家在意的不是钱,而是图个来年的吉利,买个心里的平安,那些佛殿也不是故意要坑信徒,就是真的不知道这里面还有个专利。
现在大部分都知道了,谁还去买别家的蜡烛啊?于是,左建设差点就被这些纷纷飞来的订单给砸晕了。
一暖蜡烛公司的那两间装修扩大过的厂房,已经一周7天每天24小时开工,所有工人三班、四班倒,左建设自己也亲自上阵,还是忙不过来。
左建设迫于无奈,就想说他涨涨价人家就不爱找他买了吧。他就和那些买家讲,你们明年再来买吧,不然我一根要涨价一千了。结果买家们更疯狂了,一致表示,只要你除夕之前能给我运到,涨两千都行。
所以说,2001年元旦刚过,左建设忙的这第二件事情,真的是有够他焦头烂额的。这订单再这么下去,就算左建设做得出来,他那个运输村也消化不掉,运不出去啊,而且这大过年的,运输村也不是人人都愿意跑这一趟。
到了2001年1月10日,左建设做了一个决定,就是不再接这一年除夕之前的单。
如果来下单的人实在是不愿意就这么回去,那可以预定02年的年烛,预定的人,左建设就送一对年烛。另外,已经接的订单,全部原价出售不做涨价。
左建设到底是个实在的生意人,他压根没有坐地起价的打算。
左建设不涨价的决定,让那些原本已经下了订单,以为需要涨价才能拿到货,和原本没有下单以为加钱就能拿到货的人都颇感意外。
其实左建设也不是觉得,他卖东西不可以涨价,他只是觉得年烛做的是信仰的生意,他不想卖的太贵,觉得那是对信仰的亵渎。
左建设的决定,虽然不能说是皆大欢喜,但至少大家都没有空手而归。
都说运输村已经没有运力,这些下了2002年订单的人是怎么把送的那对年烛带回去的呢?
答案很简单,就是坐火车。
这么说来左再和她爸爸也实在是太笨了,1998年那会儿,他们俩第一对年烛可是找了两辆货车才给运出去的。
这里就要说说温州这个小城市的历史。
温州这地方交通极其闭塞,90年之前,要铁路,铁路没有,要机场,机场也没有(对,就是左再出生的1990年不是1890年)。
改革开放之前的温州,那就是个穷的叮当响的地方。温州人会做生意,那都是给穷怕了。
80年代,温州那些赶着改革开放的春风出去赚了些钱回来的人,就非常希望改善家乡的交通。
温州四面都是山,铁路一时半会儿没办法建,所以,温州人就想要一个机场。
可是,那个年代,国家给建机场的,那都得是省会城市之类的,像温州这样的小城市,国家是不可能给钱建的。
国家不给钱,怎么办?那就自己出钱建。80年代,没花国家一分钱,温州人自己出钱给自己建了一个机场,1990年7月,温州机场正式通航。
1997年7月,温州才通了火车。
所以说,温州能出一个著名的运输村,那都是有历史原因的。
因此,1998年初,拿货车运蜡烛也就不难理解了,刚刚开通的火车,没有什么运力不说,还没有什么空余车皮。
这样的情况,没几年就有所改变了。
虽然朱涂村还有好些人在跑运输,但是再也不复1997年之前的盛况了,很多最早做运输的人,都赚够了钱,然后转行,搬到市里面去住了,左建设的小舅子们就位列其中。
到了2001年,左建设大部分的货也已经改铁路运了,他之所以还需要很多货车。... -->>
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