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笔趣阁 www.biqugela.org,烽火博物馆无错无删减全文免费阅读!

    一  一夜的时间,坑里又蓄满了水,那辆坦克也早被淹没掉。

    这是林超故意的。

    如果让坦克晾一晚上,现在不锈得掉渣才怪。

    “嗡!”

    柴油水泵再一次被发动,十多分钟后,坦克炮塔露出了水面。

    林超不禁愣住。

    这个炮塔实在太不典型了,它就像是一个倒扣的鼠标,而且没有上部装甲板。

    换而言之,它就是辆敞篷车。

    再结合“谢尔曼”的底盘,立即就能得到答案。

    “坦克歼击车,M10或者M36。”

    水被排除一半后,剩余的就不能再白白流走。

    林超在出水管上装了一个喷头,开始清洗坦克上的淤泥。

    “哗哗!”

    随着水流的冲击,大块大块的泥土被剥离,露出那锈迹斑斑的钢板。

    当看到一个鸭嘴似的东西露出来时,林超立刻知道了它的型号。

    “M10坦克歼击车。”

    1940年6月,法国被第三帝国的闪击战击败。

    当时,它拥有300万陆军,并拥有大量的先进武器,号称欧洲第一陆军。

    但是这样强大的力量,竟然在极短的时间内土崩瓦解。

    这个事实震惊了花旗国,陆军内部也开始进行辩论,究竟如何才能对抗敌军的坦克?

    最终,炮兵军官大力发展反坦克炮的意见占了上风。

    1941年5月,花旗陆军司令部发布命令,要求一种反坦克武器,用于对付日益迫切的专家威胁。

    此时的花旗虽然是一个军事大国,但他们的陆军装备却很落后。

    毛子、汉斯都开始摆弄T-34-76、四号,花旗军队还在使用“M3”中型坦克,即臭名昭著的“七兄弟棺材。”

    现在,一份大订单横空出世。

    谁都看得出里面的商机,于是各种设计层出不穷。

    不过,那些设计师显然没有吸取欧洲战争的经验。

    认为所谓的坦克歼击车,就是履带底盘加上一门炮而已。

    为了占领先机,设计师选用的底盘,几乎是两个M3,即M3中型坦克,M3半履带车。

    上面的火炮也是五花八门,榴弹炮、反坦克炮、防空炮都有。

    也不管实不实用,一股脑的推销给陆军。

    陆军也不怕,直接拉到阿伯丁试验场去了。

    经过一番测试,就剩下M5、M9、T35三个车型。

    第一个出局的是M9,因为它装备的76.2毫米防空火炮,全花旗就28门,这不淘汰你,还淘汰谁?

    第二个玩完的是M5,这辆车本来被寄予厚望,甚至花旗陆军都准备先订个1580辆。

    可惜的是,M5疾病缠身。

    车辆超重、设计缺陷,导致车辆的故障率奇高。

    测试过程中履带都被压断,更离谱的是还玩起自焚,这就是亲儿子也得扔啊!

    现在,陆军能选择也只有T35。

    与那些“M3”不同,T35使用的是M4A2的底盘。

    这使得它的越野性能、载重远超同行。

    而且,它还有一个炮塔!

    等菜下锅的花旗陆军,立刻被这个设计亮点所吸引。

    在他们的要求下,T35进行了大量的改进。

    不过,为了减轻重量,车体装甲削减了1-1/3英寸,重量也从30吨降到29吨,这就是T35E1。

    此时,战争已经迫在眉睫。

    陆军对坦克歼击车的需求,只能用“饥渴”来形容了。

    改进后的T35E1被命名为M10,并给予AA1级的优先生产级别,这... -->>

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